- Tỉnh Gia Lai đang đẩy nhanh quá trình định hình hệ sinh thái công nghiệp - logistics hiện đại gắn với Bến cảng Phù Mỹ và Khu công nghiệp Phù Mỹ, thông qua việc đồng loạt triển khai các định hướng về quy hoạch năng lượng tái tạo, hạ tầng hàng không tầm thấp và kết nối giao thông đồng bộ.Theo chỉ đạo mới nhất từ UBND tỉnh Gia Lai, Sở Công Thương được giao khẩn trương nghiên cứu và đề xuất quy hoạch nguồn điện năng lượng tái tạo, ưu tiên phát triển điện gió theo mô hình tự sản xuất, tự tiêu thụ trong phạm vi Bến cảng Phù Mỹ. Bên cạnh đó, nhằm ứng dụng các phương thức vận tải tiên tiến trong quản lý, vận hành, Sở Xây dựng đã chủ trì phối hợp với Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Công an tỉnh, các đơn vị liên quan tổ chức khảo sát, đánh giá tính khả thi, nghiên cứu phương án bố trí hạ tầng phục vụ chuyến bay tầm thấp kết nối trực tiếp Bến cảng Phù Mỹ và Khu công nghiệp Phù Mỹ.
Các định hướng này được định hình sau chuyến khảo sát thực tế học hỏi kinh nghiệm tại Cảng Ninh Ba – Chu Sơn (Chiết Giang, Trung Quốc) vào tháng 7 vừa qua – mô hình cảng hiện đại đang tích hợp hiệu quả năng lượng tái tạo và công nghệ phương tiện bay tầm thấp trong logistics. Song song đó, UBND tỉnh yêu cầu Sở Xây dựng rà soát quỹ đất, phối hợp với nhà đầu tư bố trí khu làm việc và nơi ăn nghỉ tập trung cho các lực lượng quản lý nhà nước tại cảng, bảo đảm đồng bộ từ giai đoạn 1 và có dự phòng mở rộng trong tương lai.
Về tình hình triển khai thực tế, công tác pháp lý và giải phóng mặt bằng đang được đôn đốc sát sao. Đơn cử, tại Văn bản số 10089/UBND-XDCT ban hành cuối tháng 7/2026, UBND tỉnh đã giao UBND xã Phù Mỹ Đông phối hợp cùng nhà đầu tư là Công ty cổ phần Tập đoàn đầu tư Phù Mỹ tiến hành tiếp nhận, bàn giao mốc ranh giới Giai đoạn 1 làm cơ sở triển khai công tác bồi thường.
Tính đến cuối tháng 8/2026, Khu công nghiệp Phù Mỹ đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 239/436 ha. Chủ đầu tư đã triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật cơ bản trên diện tích được bàn giao như san nền, đào đắp nền đường, lắp đặt hệ thống cống thoát nước mưa và hố gia, với tổng vốn thực hiện đạt 381 tỷ đồng. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu chủ đầu tư tập trung nguồn lực thi công theo phương án cuốn chiếu bám sát tiến độ giải phóng mặt bằng, đồng thời đẩy mạnh thu hút nhà đầu tư thứ cấp phù hợp với định hướng phát triển chung.
Đối với hệ thống giao thông kết nối, Ban Quản lý dự án các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh được giao rà soát phương án tổ chức giao thông tuyến đường nối từ cao tốc Bắc – Nam đến Khu công nghiệp và Bến cảng Phù Mỹ, bổ sung đường gom và đường dân sinh để bảo đảm an toàn cho người dân. Đồng thời, cơ quan chức năng đang nghiên cứu phương án kết nối đồng bộ với tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku cũng như quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trong thời gian tới.