- Ngành công nghiệp đóng tàu của Hàn Quốc từ lâu đã giữ vị trí then chốt trên bản đồ hàng hải thế giới, cùng với Trung Quốc và Nhật Bản tạo thành bộ ba dẫn đầu toàn cầu. Trong đó, Hàn Quốc nổi bật như một hình mẫu điển hình về cách một nền công nghiệp nặng được phát triển bài bản, chiến lược và có sức cạnh tranh bền vững. Song song với sự phát triển về mặt kỹ thuật, các doanh nghiệp Hàn Quốc trong lĩnh vực cung ứng vật tư đóng tàu cũng đang không ngừng đổi mới để tăng hiệu quả sản xuất và chất lượng sản phẩm.Một trong số những doanh nghiệp nổi bật trong lĩnh vực cung ứng nguyên vật liệu cho ngành đóng tàu của Hàn Quốc là Công ty Cổ phần Neotec. Nhà máy của công ty chuyên gia công tôn kẽm và sản xuất vật liệu cách nhiệt cho tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) 174K mà Samsung Heavy Industries đang đóng mới, sau đó trực tiếp thi công lắp đặt.
Được thành lập năm 2022, Newtech là một công ty vật liệu đóng tàu, mua và cung cấp vật liệu cách nhiệt vỏ động cơ cho một số tàu do Samsung Heavy Industries đóng. Nhà máy này mua, sản xuất và gia công vật liệu thép mạ kẽm cần thiết để cách nhiệt buồng máy và ống dẫn khí vỏ động cơ. Trong số các công ty vật liệu đóng tàu ở Geoje, Tongyeong và Goseong, đây là nhà máy duy nhất có thiết bị gia công laser. Nhờ cơ sở vật chất tự động hóa, nhà máy hoạt động trung bình với bốn công nhân. Nhà máy này gia công và cung cấp thép mạ kẽm cho buồng máy và vỏ máy của hai tàu LNG 174K do Samsung Heavy Industries đóng. Doanh số hàng tháng trung bình khoảng 150 triệu won (tương đương khoảng 3 tỷ đồng). Ngoài việc cung cấp 100% sản phẩm cho nhà máy đóng tàu, Công ty đang tìm kiếm các đơn hàng cho kho chứa LNG Tongyeong và Nhà máy Nhiệt điện Goseong.
Trong cuộc cạnh tranh toàn cầu, Hàn Quốc đang dẫn đầu ở những phân khúc có giá trị cao. Năm 2022, nước này chiếm 58% thị phần tàu giá trị cao, 70% đơn hàng tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng LNG, hơn 50% tàu thân thiện môi trường và 54% đơn hàng tàu chạy bằng LNG. Đáng lưu ý, hiện ngành đóng tàu Hàn Quốc đã đạt đến tính chuyên biệt rất cao, hệ sinh thái đóng tàu khá hoàn thiện khi mỗi nhà máy chỉ tập trung làm một công đoạn.
Ông Ryu Chang Soo, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Neotec cho biết: “Nhờ việc sản xuất chuyên biệt, chúng tôi đã đầu tư công nghệ chuyên sâu, sở hữu máy cắt laser duy nhất trong khu vực Geoje, Tongyeong và Goseong. Đồng thời, vị trí địa lý cũng vô cùng thuận lợi khi nằm gần Samsung Heavy Industries tại Geoje, giúp quá trình hợp tác diễn ra nhanh chóng và hiệu quả”.
Là doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Samsung Heavy Industries, chuyên cung cấp thiết bị công nghiệp và vật liệu cho ngành đóng tàu, mặc dù mới thành lập được 3 năm, nhưng tới thời điểm hiện tại, sản phẩm của công ty Neotech đã được cung cấp cho một số nhà máy đóng tàu lớn của Hàn Quốc, trong đó có HD Hyundai Heavy Industries.
Neotec cũng là một trong những công ty của Hàn Quốc mong muốn hợp tác với các công ty của Việt Nam trong việc cung cấp các nguyên vật liệu cho các nhà máy đóng tàu tại Việt Nam. Trong số các công ty sản xuất vật liệu đóng tàu ở Geoje, Tongyeong và Goseong (Hàn Quốc) thì Công ty Neotec là nhà máy duy nhất có thiết bị gia công laser và phần lớn dây chuyền sản xuất áp dụng tự động hóa. Hiện tại ngoài cung cấp thiết bị cho các nhà máy đóng tàu lớn, công ty đang dự kiến vận hành kho hậu cần đúng lúc (JIT), nhập khẩu máy móc và thiết bị cần thiết cho tàu từ Việt Nam và lưu trữ tại nhà máy Newtech, để sau đó giao cho nhà máy đóng tàu khi cần.
Khi được hỏi về khả năng hợp tác, đầu tư ở Việt Nam, ông Ryu Chang So – Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Neotec khẳng định mong muốn hợp tác với các công ty của Việt Nam. Ông cho rằng, việc áp dụng công nghệ tiên tiến, tiêu chuẩn trong sản xuất các linh kiện và với bằng chứng hiện công ty đang cung ứng linh kiện cho một số nhà máy đóng tàu lớn của Hàn Quốc, Công ty Neotec và Newtech hoàn toàn có thể đáp ứng đầy đủ các yêu cầu đặt ra của các đối tác phía Việt Nam./.