Người lính thợ máy Hoàng Xuân Trực và hành trình 35 năm giữ nhịp trái tim con tàu

Tạp chí Biển Việt Nam - Hơn 35 năm gắn bó với khoang máy trên những con tàu Cảnh sát biển, Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực đã lặng thầm góp sức bảo đảm an toàn cho hàng vạn hải trình thực thi pháp luật và bảo vệ chủ quyền biển đảo. Từ sự tận tụy, tinh thần trách nhiệm đến tâm huyết truyền nghề cho thế hệ trẻ, anh trở thành điểm tựa vững chắc của đồng đội giữa trùng khơi.

Trong suốt chặng đường xây dựng và phát triển của Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam, có những người lính đã hòa mình vào biển cả, gắn bó cuộc đời với những con tàu và nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc. Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực, Nhân viên Máy tàu, Tàu CSB 6001, Hải đội 211, Hải đoàn 21 là một tấm gương như thế.

35 năm binh nghiệp của anh là hành trình cống hiến thầm lặng dưới khoang máy, đồng thời là nguồn cảm hứng cho thế hệ lính Cảnh sát biển hôm nay.

Nếu đài chỉ huy là bộ não điều hướng, boong tàu là nơi đón gió biển, thì khoang máy chính là “trái tim” giúp con tàu vượt sóng. Giữa môi trường đầy gian khó ấy, hơn 35 năm qua, Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực vẫn bền bỉ gắn bó với công việc. Đó là nơi gần như tách biệt với ánh mặt trời, ngột ngạt, luôn đối mặt với cái nóng gần 45°C, mùi dầu mỡ và tiếng động cơ công suất hàng ngàn mã lực hoạt động không ngừng nghỉ.

Đồng chí Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực cùng đồng đội bảo dưỡng máy móc trong ngành.

Đối với cán bộ, chiến sĩ trong đơn vị, đồng chí Hoàng Xuân Trực từ lâu đã trở thành điểm tựa tinh thần vững chắc. Bằng sự nhạy bén và kinh nghiệm dày dạn, anh hiểu từng chuyển động nhỏ nhất của hệ thống máy móc. Suốt 35 năm qua, qua hàng vạn hải trình tuần tra, thực thi pháp luật, đấu tranh với tàu cá nước ngoài xâm phạm chủ quyền hay tham gia cứu nạn ngư dân trên biển, sự hiện diện của anh nơi khoang máy luôn góp phần bảo đảm an toàn và khả năng cơ động cho con tàu trong mọi tình huống.

Đại úy Hồ Bá Dũng, Thuyền trưởng Tàu CSB 6001 chia sẻ: “Hào quang không chỉ dành cho những vị trí nơi đầu sóng. Hoàn thành tốt nhiệm vụ ở nơi gian khổ nhất, giữ cho con tàu luôn sẵn sàng rời bến thực hiện nhiệm vụ, đó là sự cống hiến thầm lặng nhưng bền bỉ của người lính thợ máy”.

Tàu CSB 6001 là mẫu tàu do Nhật Bản viện trợ và đã có tuổi đời hơn 35 năm. Là nhân viên máy tàu, Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực nắm vững đặc điểm hệ thống máy móc và trang thiết bị kỹ thuật trên tàu. Những rung động bất thường hay âm thanh lạ phát ra từ khoang máy đều được anh nhanh chóng phát hiện để xử lý kịp thời.

Có lần, khi tàu gặp sự cố kỹ thuật tại vùng biển Phú Quý trong điều kiện thiếu vật tư thay thế, chính anh Trực đã đề xuất phương án xử lý linh hoạt, giúp con tàu tiếp tục hải trình mà không phải quay về bờ sửa chữa.

Không chỉ là một người thợ máy tận tụy, Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực còn là gương tiêu biểu trong tinh thần tự học, tự nghiên cứu của lực lượng kỹ thuật. Trước yêu cầu ngày càng cao của nhiệm vụ, anh luôn dành thời gian nghiên cứu để làm chủ trang thiết bị kỹ thuật, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trên biển.

Với anh, niềm vui lớn nhất sau chặng đường dài cống hiến không chỉ là những chuyến hải trình an toàn mà còn là sự trưởng thành của lớp cán bộ, chiến sĩ trẻ được anh trực tiếp dìu dắt. Anh thường nhắn nhủ đồng đội trẻ: “Tàu dù hiện đại đến đâu thì con người vẫn là yếu tố quyết định; một người lính rồi sẽ đến lúc nghỉ ngơi, nhưng tri thức, bản lĩnh và lòng yêu biển thì không được phép gián đoạn”.

Nhiều năm qua, khoang máy đã trở thành “lớp học đặc biệt” giữa biển khơi, nơi anh tận tình hướng dẫn lớp trẻ từng chi tiết máy móc, đường ống và kỹ năng xử lý tình huống thực tế. Với những chiến sĩ tuổi mười chín, đôi mươi vừa rời ghế nhà trường, công việc nơi khoang máy luôn là thử thách lớn bởi say sóng và áp lực công việc. Anh Trực luôn đồng hành, chỉ bảo tận tình để họ từng bước trưởng thành.

Không giữ riêng kinh nghiệm cho mình, anh truyền lại toàn bộ vốn kiến thức tích lũy suốt 35 năm công tác. Đó là những bài học thực tế quý giá được đúc kết từ hàng nghìn giờ lênh đênh trên biển mà không giáo trình nào có thể truyền tải đầy đủ.

Từ sự tận tụy và tâm huyết ấy, nhiều cán bộ, chiến sĩ trẻ đã trưởng thành, tiếp tục mang theo tinh thần trách nhiệm của người lính Cảnh sát biển trong hành trình bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.

Chỉ huy Hải đoàn 21 trao quyết định nghỉ hưu cho đồng chí Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực.

Với tinh thần trách nhiệm cao và nhiều đóng góp trong công tác, đồng chí Hoàng Xuân Trực đã được trao tặng nhiều phần thưởng. Năm 2024, anh đạt danh hiệu Chiến sĩ thi đua cơ sở; nhiều năm liền là đảng viên hoàn thành tốt và xuất sắc nhiệm vụ. Năm 2025, anh được xét thăng quân hàm Trung tá QNCN trước niên hạn.

Nhìn lại hành trình 35 năm binh nghiệp của Trung tá QNCN Hoàng Xuân Trực, cán bộ, chiến sĩ trong đơn vị càng thêm trân trọng những đóng góp thầm lặng của người lính nơi khoang máy. Giữa nhịp sống hôm nay, câu chuyện của anh là minh chứng cho giá trị của sự cống hiến bền bỉ và tinh thần trách nhiệm trong mọi vị trí công tác.

Hành trình của đồng chí Hoàng Xuân Trực tiếp tục trở thành động lực để thế hệ trẻ noi theo, góp phần giữ vững chủ quyền và sự bình yên của biển trời quê hương.

Nguyễn Bá Chính

CÓ THỂ BẠN QUAN TÂM