- Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 đã khẳng định tầm nhìn chiến lược về xây dựng Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Trọng tâm của tầm nhìn ấy không chỉ nằm ở dải cát trắng hay đường bờ biển dài của vùng Duyên hải Nam Trung Bộ, mà còn ở năng lực kết nối không gian kinh tế từ đại ngàn Tây Nguyên cho tới “đầu tàu” TP. HCM. Ngày 14/8 vừa qua, tại Quảng Ngãi, UBND TP. Hồ Chí Minh đã phối hợp cùng UBND các tỉnh, thành phố gồm Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng tổ chức “Hội nghị tổng kết Thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế – xã hội giai đoạn 2023 – 2025, đồng thời tiến hành ký kết Thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026 – 2030”. Hội nghị do Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Minh Thạnh và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Trần Phước Hiền đồng chủ trì.
Phát biểu chào mừng, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi nhấn mạnh, việc đẩy mạnh liên kết liên vùng với TP. HCM – hạt nhân phát triển của cả nước, là chìa khóa để khai thác hiệu quả tiềm năng của dải duyên hải. Đặc biệt, sau khi các địa phương tái cấu trúc không gian phát triển, lợi thế từ cảng biển, công nghiệp biển, logistics đã kết hợp trực tiếp thế mạnh lâm nghiệp, dược liệu cùng nông nghiệp công nghệ cao của Tây Nguyên, hoàn toàn phù hợp với Quyết định số 614/QĐ-TTg ngày 04/4/2026 về quy hoạch vùng Duyên hải Nam Trung Bộ – Tây Nguyên.
Đánh giá giai đoạn 2023 – 2025, chương trình hợp tác liên vùng đã ghi nhận hàng loạt chuyển biến tích cực, vượt xa khuôn khổ giao lưu đơn thuần để hướng tới hợp tác thực chất. Hàng năm, những chương trình kết nối cung – cầu thu hút tới 123 đơn vị với hơn 2.400 doanh nghiệp, 1.200 gian hàng tham gia, giúp đưa hàng ngàn sản phẩm đặc trưng vùng miền, nông sản Tây Nguyên và hải sản Nam Trung Bộ theo các tuyến logistics kết nối trực tiếp vào hệ thống phân phối hiện đại tại TP. HCM.
Ngoài ra, các tuyến cao tốc trọng điểm được hoàn thành như Dầu Giây – Phan Thiết, Cam Lâm – Vĩnh Hảo đã rút ngắn đáng kể khoảng cách, tạo điều kiện thuận lợi cho dòng chảy hàng hải, du lịch. Thông qua các sự kiện lớn như Hội chợ Du lịch Quốc tế TP. Hồ Chí Minh (ITE HCMC), chuỗi sản phẩm du lịch nghỉ dưỡng biển, đảo, MICE, du lịch sinh thái rừng – biển kết nối từ TP. HCM đến Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Khánh Hòa đã được quảng bá rộng rãi tới bạn bè quốc tế. Mạng lưới y tế tuyến cuối và các trung tâm nghiên cứu nông nghiệp công nghệ cao của TP. HCM cũng tích cực chuyển giao kỹ thuật chuyên sâu, nâng cao năng lực ứng phó y tế vùng biển đảo cũng như hỗ trợ sinh kế cho ngư dân.
Bên cạnh những kết quả đạt được, lãnh đạo các địa phương cũng thẳng thắn nhìn nhận hiệu quả hợp tác ở một số lĩnh vực logistics, hạ tầng cảng biển vẫn chưa tương xứng với tiềm năng dải duyên hải. Do đó, bước sang giai đoạn 2026 – 2030, các địa phương xác định mục tiêu lấy kinh tế biển làm mũi nhọn kết nối hàng đầu. Trọng tâm là đẩy mạnh nghiên cứu cơ chế kết nối hạ tầng giao thông trục dọc duyên hải, trục ngang Tây Nguyên xuống biển, xây dựng các trung tâm logistics sau cảng nhằm kết nối chuỗi cung ứng hàng hóa từ Tây Nguyên qua các cảng biển Nam Trung Bộ (Quảng Ngãi, Đà Nẵng, Khánh Hòa,…) về cụm cảng biển TP. HCM để xuất khẩu.
Đồng thời, các bên cũng thống nhất kêu gọi những doanh nghiệp đầu tàu từ TP. HCM đầu tư vào khu kinh tế ven biển, công nghiệp đóng tàu, năng lượng gió ngoài khơi, kết hợp ứng dụng công nghệ cao vào nuôi trồng, chế biến thủy hải sản, tăng cường bảo vệ môi trường biển, ứng phó với biến đổi khí hậu.
Hội nghị tại Quảng Ngãi khẳng định bước chuyển mình trong tư duy quy hoạch vùng: Không gian kinh tế vượt khỏi giới hạn địa giới hành chính – nơi lợi thế về biển của vùng duyên hải được tối ưu hóa nhờ kết nối hạ tầng cùng vùng nội địa Tây Nguyên và nguồn lực tài chính, thị trường sôi động từ TP. HCM. Việc hiện thực hóa Thỏa thuận hợp tác giai đoạn 2026 – 2030 kỳ vọng sẽ tiếp tục tạo động lực nâng cao năng lực cạnh tranh chuỗi cung ứng, hạ tầng logistics, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế biển bền vững cho toàn vùng.
